地質(zhì)災(zāi)害不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)危及人們的生命。它不僅會(huì)增加工程成本，還會(huì)造成不必要的人員傷亡。因此，應(yīng)分析這些地質(zhì)災(zāi)害的原因，從根本上預(yù)防這些公路工程地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全。所以，使用地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警，為我們對(duì)抗災(zāi)害提供數(shù)據(jù)支持。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/大壩位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、采用空間后方交會(huì)基本原理，實(shí)現(xiàn)地面用戶終端設(shè)備的絕對(duì)定位，從而對(duì)位移做出精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，基于芯片級(jí)自主開發(fā)，極大降低整體功耗，更加適宜野外連續(xù)運(yùn)行。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在安裝的時(shí)候，要注意遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺(tái)、電臺(tái)、微波站等)，其距離不小于200米，遠(yuǎn)離高壓輸?shù)离娋€和微波無線電信號(hào)傳輸通道，其距離不小于50米。